それから十数年後の1918年、第一次世界大戦が終わると、急激なインフレがドイツを襲いました。

戦後のこの不安定な経済状況を乗り切るため、1924年にベンツ社とダイムラー社の間で合併の意見が一致、1926年に2社は合併し、ダイムラー・ベンツ株式会社となりました。

　1933年、アドルフ＝ヒトラーが政権を握ると、翌年ヒトラーは「国民車」の異名をとる「フォルクス・ワーゲン」の計画をスタートさせます。
その中でも今なお人気を保つ車として「ビートル」があげられます。